Pegasus

Nije brod u uobičajenom smislu

Pegasus je bliži skuteru na vodi nego dnevnom brodu i brojke treba čitati u tom ključu. Jedno sjedalo, 0,95 metara širine i 200 kg ukupne mase znače da je posrijedi stroj kojim se upravlja, a ne plovilo na kojem se ugošćuje. Nema mjesta za goste, nema prostora za prtljagu ni zaklona.

Što brojke govore

Trideset čvorova iz 14,9 kW moguće je samo zato što hidrokrila podižu trup iz vode, a u tome je i cijela zamisao — otpor se urušava čim plovilo poleti, pa skroman motor isporučuje brzine za koje bi konvencionalnom trupu od 4,9 metara trebalo nekoliko puta više snage. Cijena toga je mala baterija: 10 kWh znači da će se vožnje mjeriti u desecima minuta, a ne u satima. Foilone ne objavljuje ni doplov ni autonomiju, a to je upravo najvažnije pitanje koje treba postaviti prije narudžbe. Dva sata punjenja dovoljno su kratka da stanu u stanku za ručak između dviju vožnji.

Tko bi ga trebao kupiti

Iskusni ljubitelji vodenih sportova na zaštićenim jezerima i priobalnim vodama koji žele iskustvo letenja na hidrokrilima i prihvaćaju krivulju učenja. Tko traži obiteljski brod ili pouzdan prijevoz po valovima, neka gleda drugdje. Priznanje s Foiling Awardsa ozbiljna je potvrda, i to od žirija specijaliziranog upravo za tu kategoriju.