750 Portofino Deluxe (Electric)

Kome odgovara

750 Portofino Deluxe brodica je za jezero i za vlasnika koji ima vlastitu kućicu za čamce, i zbog toga se nimalo ne ispričava. Dva motora Piktronik od po 50 kW i dvije baterije od po 35,6 kWh znače 100 kW naspram 71,2 kWh — pa je pri brzinama blizu najvećega 21 čvora korisno vrijeme plovidbe znatno kraće od sata, što potvrđuje i Boeschov vlastiti podatak o dosegu od 14 nautičkih milja. Čitajte to kao poslijepodne kratkih vožnji po Zürichu, Ženevi ili Comu, uz punionicu koja čeka na kraju, a ne kao obalnog krstaša.

Što se zapravo plaća

336.000 eura za 7,5 metara izvanredan je iznos po bilo kojem mjerilu učinkovitosti i kupac koji lovi milje ili čvorove po euru trebao bi pogledati hidrofoilske alternative koje za manje novca daju višestruko veći doseg. No ovdje se ne trguje time. Boesch laminira trupove od mahagonija od 1910. godine, a električna izvedba zadržava motor u sredini plovila i ravnu osovinu benzinskih modela umjesto da izmišlja novi raspored, pa se gradi i servisira jednako kao i ostatak palete. Kupite li je kao komad zanatskog umijeća s tihim pogonom, ima smisla; kupite li je kao prijevozno sredstvo, nema. Imajte na umu i to da je električna opcija ograničena na modele do 25 stopa — veći Boesch bit će benzinski.