S050
Silennis · Električni
Cijena na upit
Zatražite ponuduElektrični dnevni brod u razvoju kod Silennisa, španjolskog brodograditelja koji stoji iza tendera S010. Mjeri 7,50 m u dužinu i 2,35 m u širinu, s pola metra gaza, a teži oko 1.650 kg te je certificiran za osam osoba u CE kategoriji C. Brod je izgrađen oko pogona ESEA PD100 — električnog motora trajne snage 75 kW koji radi pri naponu do 500 V, a i sam je još u razvoju — u paru s baterijom od 75 kWh. Prema vlastitim procjenama Silennisa, brod postiže oko 22 čvora pri punoj brzini te putnu brzinu od 5,4 čvora pri kojoj dosegom od jednog punjenja prelazi oko 78 km; cijena još nije objavljena.
Tehnički podaci
- Duljina
- 7.5 m
- Širina
- 2.35 m
- Gaz
- 0.5 m
- Težina
- 1.650 kg
- Kapacitet putnika
- 8
- Baterija
- 75 kWh
- Snaga motora
- 75 kW
- Najveća brzina
- 22 čvorova
- Autonomija
- 42 nm
- CE kategorija
- C
Varijante pogona
ESEA Propulsion PD100
- Snaga
- 75 kW
- Baterija
- 75 kWh
- Najveća brzina
- 22 kn
- Autonomija
- 42 nm
In development; performance figures are Silennis’s own estimates, not measured. Estimated 40 km/h (~22 kn) maximum for ~1 h, and a 10 km/h (5.4 kn) cruise for ~7.8 h — ~78 km (~42 nm) on a charge. Motor ESEA PD100: 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, itself still in development (https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050). Full specification sent by José Alegría 2026-08-11. No price announced.
Što kupac treba znati
Kome odgovara
S050 je Silennisov korak naprijed u odnosu na tender S010 — 7,50 m dug otvoreni električni brod za osam osoba, u CE kategoriji C, koji je još u razvoju, a ne na vodi. Uz gotovo dvostruko veću dužinu i više od četiri puta veću težinu u odnosu na 3,95 m dug S010, te certificiran za obalne vode umjesto za zaštićena jezera i kanale, riječ je o tihom obalnom dnevnom brodu za one koji su spremni čekati prvo plovilo ove veličine iz ovog brodogradilišta. Onaj kome brod treba već ove sezone trebao bi potražiti drugdje; onaj koga zanima kamo ide malo špansko brodogradilište ima razloga pratiti ga.
Što brojke znače
Silennis je sada objavio potpunu specifikaciju i izričito navodi da su podaci o performansama procjene za brod koji je još u razvoju, a ne izmjereni rezultati. Pogon je ESEA PD100 — 75 kW trajno pri naponu do 500 V, 95 kg bez baterije, a i sam ga još razvija ESEA Propulsion, a ne Silennis — na bateriji od 75 kWh. Brodograditelj procjenjuje oko 40 km/h (otprilike 22 čvora) pri punoj brzini otprilike jedan sat, te putnu brzinu od 10 km/h (5,4 čvora) održanu blizu osam sati, što izlazi na oko 78 km — otprilike 42 nautičke milje — po punjenju. Te brojke shvatite kao namjere. Riječ je o uobičajenom kompromisu električnog pogona, za koji se Silennis otvoreno zalaže: doseg živi pri putnoj brzini, a ne pri najvećoj, a baterija od 75 kWh koja pokreće motor od 75 kW pri punom gasu traje otprilike jedan sat.
Ograničenja
Brod je u razvoju i nema objavljenu cijenu, pa ovo shvatite kao rezervaciju mjesta za brod koji Silennis namjerava izgraditi, a ne za onaj koji možete naručiti danas. Dimenzije i CE kategorija su čvrsti podaci; baterija, brzina i doseg vlastite su procjene graditelja i mijenjat će se kako se dizajn i još nedovršeni motor PD100 budu približavali proizvodnji. Kada stigne proizvodna specifikacija, dvije brojke koje vrijedi potvrditi jesu iskoristivi kapacitet u kWh i doseg pri navedenoj putnoj brzini. José Alegría poslao je ove specifikacije, kao i prvu fotografiju, izravno 2026-08-11.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.