AX/E 25
Axopar · Električni · premium
Od 229.000 €
Zatražite ponuduPotpuno električni model iz Axoparove zasebne podmarke AX/E — ostatak Axoparove palete vozi na benzin ili dizel. Pogon daje električni vanbrodski Evoy Storm od 225 kW nazivne snage, s vršnih 450 kW, a energiju baterija od 126 kWh. Osvojio je Gussies Award 2023. u kategoriji serijskih električnih plovila do 8 m / 26 stopa. Nudi se u izvedbama Cross Bow i Cross Top.
Tehnički podaci
- Duljina
- 7.6 m
- Baterija
- 126 kWh
- Snaga motora
- 225 kW
- Najveća brzina
- 50 čvorova
- Autonomija
- 60 nm
Varijante pogona
Evoy Storm
- Snaga
- 225 kW
- Baterija
- 126 kWh
- Najveća brzina
- 50 kn
- Autonomija
- 60 nm
- Cijena
- 229.000 €
Nominal 225kW / peak 450kW. Available in Cross Bow and Cross Top variants; Cross Top starts slightly higher at €234,000.
Što kupac treba znati
Što govore brojke
AX/E 25 spaja bateriju od 126 kWh s vanbrodskim Evoy Stormom od 225 kW, a dvije objavljene brojke — 50 čvorova i 60 nautičkih milja — pripadaju suprotnim krajevima gasa. Pri snazi blizu nazivne, 126 kWh vrijedi otprilike pola sata plovidbe; doseg od 60 milja očito je podatak s ekonomične krstareće brzine. To nije zamjerka, nego temeljna činjenica o ovom plovilu: riječ je o brzoj dnevnoj brodici s velikom rezervom za sporu vožnju. Vlasnik koji većinu dana provede u deplasmanskoj plovidbi, uz povremene nalete, s njom će se odlično slagati. Onaj tko planira redovite brze obalne prelaske neće.
Kome odgovara i po kojoj cijeni
Najviše smisla ima vlasniku sa stalnim vezom i pristojnim priključkom na kopnenu struju, koji krstari arhipelagom ili jezerom i želi Axoparov trup i dovršenost, ali bez buke. Jedna kabina i dva ležaja čine noćenje mogućim, ne i ugodnim.
Uz cijenu od 229.000 eura, doplata za električnu izvedbu u odnosu na usporedivi Axopar s motorom s unutarnjim izgaranjem znatna je i tu bi razliku kupac trebao pošteno odmjeriti prema svojem godišnjem trošku goriva. Valja imati na umu i to da je Axoparov glavni posao gradnja benzinskih i dizelskih plovila; AX/E je zasebna podmarka, pa svakako postavite konkretna pitanja o obučenosti zastupnika i servisiranju baterija na vašem tržištu.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.