Corvetta 24 elettrica
Cantiere Giorgio Mussini · Električni · luxury
Cijena na upit
Zatražite ponuduCorvetta 24 elettrica električna je dnevna barka talijanskog brodogradilišta Cantiere Giorgio Mussini. Duga je 7,5 m, široka 2,55 m i homologirana za 8 osoba. Pokreću je dva motora od 30 kW i baterija od 40 kWh. CE projektna kategorija C.
Tehnički podaci
- Duljina
- 7.5 m
- Širina
- 2.55 m
- Gaz
- 0.75 m
- Kapacitet putnika
- 8
- Baterija
- 40 kWh
- Snaga motora
- 30 kW
- CE kategorija
- C
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 30 kW
- Baterija
- 40 kWh
Electric propulsion by E4Boat: two permanent-magnet motors, the builder’s own site stating "minimum 30 kW each" (60 kW total), 40 kWh battery (pack ~550 kg, in the former engine bay). Range given only as ~4 hours at ~16 kW absorption, so nautical miles are left null; top speed is not on the builder’s own site. Length 7.50 m is the hull; LOA is 8.00 m. GRP hull with mahogany/teak trim. Price on request.
Što kupac treba znati
Električni runabout brodogradilišta iz 1949.
Corvetta 24 elettrica električna je dnevna barka duga 7,50 m iz Cantiere Giorgio Mussini, ligurskog brodogradilišta kraj Portofina koje barke ručno gradi još od 1949. — riječ je o električnoj izvedbi klasične Corvette 24.
Brojke
Dva motora s permanentnim magnetima, kojima brodogradilište pripisuje najmanje 30 kW po komadu, napaja baterija od 40 kWh smještena u nekadašnji motorni prostor, teška oko 550 kg. Pogon je razvijen sa specijalistom E4Boat i predstavljen na 63. sajmu nautike u Genovi. Autonomija je navedena samo kao oko 4 sata pri potrošnji od 16 kW, pa su nautičke milje ostavljene prazne; najveća brzina nije objavljena. Trup mjeri 7,50 m, duljina preko svega 8,00 m, izrađen od stakloplastike s oblogama od mahagonija i tikovine. CE projektna kategorija C. Cijena na upit.
Graditelj
Cantiere Giorgio Mussini kraj Portofina od 1949. gradi vlastite dnevne krstarice od stakloplastike. Corvetta 24 elettrica električni je član te ponude.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.