Flying Shark 7.7 Classic
VTS Boats · Električni
Od 99.500 €
Zatražite ponuduFlying Shark 7.7 Classic kabinski je krstaš za jednodnevne izlete duljine 7,7 metara i vodeći model u paleti Flying Shark poljskoga graditelja VTS Boats, građen na poluglisirajućem trupu. U kokpitu prima osam osoba, a ima jednu kabinu s dva ležaja, bračnim ležajem, prostorom za odlaganje, krovnim prozorom na palubi i skrivenim WC-om, uz cijene od 99.500 eura. Ovdje zabilježena konfiguracija koristi motor od 10 kW s baterijom od 10 kWh i punjenjem od tri sata; VTS brzine objavljuje u kilometrima na sat i navodi električni doseg do 100 km.
Tehnički podaci
- Duljina
- 7.7 m
- Širina
- 2.49 m
- Težina
- 1.350 kg
- Kapacitet putnika
- 8
- Baterija
- 10 kWh
- Snaga motora
- 10 kW
- Vrijeme punjenja
- 3 sati
Što kupac treba znati
Najkompletniji brod u paleti
Flying Shark 7.7 Classic jedini je Flying Shark s kabinom, a specifikacija — bračni ležaj, skriveni WC, krovni prozor, hladnjak, audio sustav — čini ga uvjerljivim vikendašem za dvoje, a ne dnevnim brodom s ormarićem. Poluglisirajući trup razuman je izbor za električni vrh palete jer ostaje učinkovit pri umjerenoj brzini umjesto da traži punu snagu za održavanje glisiranja. Uz 99.500 eura konkurira etabliranim nizozemskim i skandinavskim električnim krstašima, a u toj duljini nudi više smještaja od većine njih.
Gdje se brojke ne slažu
Podatke o pogonu uzmite s oprezom. Baterija od 10 kWh s motorom od 10 kW vrlo je mala za brod od 1.350 kg i 7,7 metara i teško se slaže s graditeljevom vlastitom tvrdnjom o električnom dosegu do 100 km. Te je dvije tvrdnje teško pomiriti; najvjerojatnije objašnjenje jest da se podatak o dosegu odnosi na veću bateriju iz opcije. Pitajte VTS Boats na koju se bateriju odnosi tih 100 km i zatražite cijenu te baterije.
Ostale napomene
Širina se objavljuje nedosljedno, kao 2,49 m i 2,55 m — mala razlika, ali važna za širinu veza i prikolice. Performanse se navode u km/h i satima, nikada u čvorovima ni nautičkim miljama. VTS isti trup gradi i s motorom s unutarnjim izgaranjem, pa pogon potvrdite u ugovoru.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.