Capriole 700

Jezerska brodica, i to bez isprike

Deset kilovata i baterija od 21 kWh na sedmometarskom trupu Capriole 700 daju najveću brzinu od oko sedam čvorova, a ta je kombinacija namjerna, ne podkapacitirana. Pri punoj snazi baterija bi izdržala otprilike dva sata; pri polugasnom šetkanju za kakvo je brodica zapravo i građena, cijeli je dan na vodi razumno očekivanje, uz noćno punjenje koje sve vraća na početak. Prirodni joj je dom na austrijskim, bavarskim, švicarskim i sjevernotalijanskim jezerima, gdje su motori s unutarnjim izgaranjem ograničeni ili posve zabranjeni i gdje je sedam čvorova ionako na granici dopuštenoga ili iznad nje. Tamošnji se kupci ne odriču ničega.

Tko treba gledati drugdje

Svatko tko želi ploviti uz obalu, baviti se vodenim sportovima ili pobjeći pred vremenom. Ovo je plovilo deplasmanske brzine i nikakav optimizam to ne mijenja. Unutar Marianove ponude po performansama stoji uz Deltu 600, a ne uz snažniji Magic 640, pa prije narudžbe provjerite želite li doista jeftiniju i sporiju razinu.

Uz cijenu od 55.000 eura djeluje skupo po čvoru, no to je pogrešno mjerilo za ovaj segment: cijene europskih jezerskih brodica odražavaju stolariju, obradu i trajnost, a usporedivi tihi električni runabouti kreću se u sličnim okvirima. Jedna praktična provjera — Marian je objavio da uz austrijsku bazu otvara novi proizvodni pogon u Rumunjskoj, pa doznajte gdje će vaš trup doista biti izgrađen i što to znači za rok isporuke.