740 Mirage (Electric)

Građen za tržište s kojeg dolazi

Frauscher je austrijsko brodogradilište na jezeru i 740 Mirage najviše smisla ima upravo na jezeru. Alpska jezera — austrijska, švicarska, bavarska — mjestimice ograničavaju ili zabranjuju motore s unutarnjim izgaranjem, pa je električni Frauscher od 7,47 m, s prepoznatljivim dizajnom i obradom te kuće, ondje gotovo podrazumijevan odgovor. Dvadeset i šest čvorova i doplov od 60 nautičkih milja čine ga svestranijim od sporih električnih brodova za kopnene vode, a odgovarat će vlasniku u zaštićenim vodama koji želi da mu performanse budu na raspolaganju, iako mu nisu stalno potrebne.

Kako čitati tih 60 nautičkih milja

Ta se brojka odnosi na krstareću brzinu. Baterija od 80 kWh uz Torqeedov motor od 110 kW pri punoj bi snazi bila potrošena za znatno manje od sata, pa je korisno čitanje ovakvo: pred vama je dan opuštene vožnje uz rezervu za kratke nalete. Za čistu upotrebu na jezeru racionalniji je izbor vjerojatno opcija od 60 kW i vrijedi zatražiti njezinu cijenu.

216.616 € za 7,47 m mnogo je novca, a benzinska inačica istog trupa stoji osjetno manje — premda su Frauscherove rezidualne vrijednosti na ovom tržištu među najjačima u segmentu. Valja imati na umu da je riječ o električnoj opciji unutar linije s motorima s unutarnjim izgaranjem, a ne o brodu projektiranom kao električni od nule; očekujte da doplov s porastom brzine pada brže nego kod namjenski građenog trupa kakav je Candela C-8. Marian i Boesch izravne su alternative.