Scout 215 Dorado
Flux Marine · Električni · entry
Cijena na upit
Zatražite ponuduBowrider s dvije konzole na trupu Scout Boats 215 (Scout je konvencionalan graditelj iz Južne i Sjeverne Karoline), opremljen električnim vanbrodskim motorom Flux Marine Flux 100 (150 KS vršno). Trup od stakloplastike, paluba u Permateaku. Dio je šire suradnje Fluxa i Scouta, koja na istoj električnoj platformi obuhvaća i sportsko-ribolovnu inačicu Scout 215 XSF sa središnjom konzolom.
Tehnički podaci
- Duljina
- 6.55 m
- Širina
- 2.57 m
- Kapacitet putnika
- 9
- Baterija
- 84 kWh
- Snaga motora
- 112 kW
- Najveća brzina
- 27.8 čvorova
- Autonomija
- 26 nm
Varijante pogona
Flux Marine Flux 100
- Snaga
- 112 kW
- Baterija
- 84 kWh
- Najveća brzina
- 27.8 kn
- Autonomija
- 26 nm
Hull built by Scout Boats (conventional builder); Flux supplies the electric outboard.
Što kupac treba znati
Kome odgovara
Ovo je najmanje egzotičan način da se dođe do brzoga električnog broda, i upravo je u tome poanta. Trup je Scout 215 Dorado — konvencionalan, dobro poznat bowrider s dvije konzole, od stakloplastike i iz etablirane američke kuće — a na krmenom zrcalu stoji Flux Marineov vlastiti električni vanbrodski motor Flux 100 s vršnih 150 KS. Cilja se na kupca koji želi električni brod koji izgleda, tovari se, vuče na prikolici i pristaje jednako kao benzinski bowrider na koji je navikao. Devet sjedala i paluba u Permateaku potvrđuju da je riječ o obiteljskom dnevnom brodu, a ne o tehnološkoj izjavi.
Što govore brojke
Osamdeset i četiri kilovatsata naspram 112 kW znače da bi trajno puni gas ispraznio bateriju za znatno manje od sat vremena, pa objavljenih 26 nautičkih milja opisuje mješovitu vožnju, dobrim dijelom ispod najveće brzine od 27,8 čvorova. To je realna brojka, pošteno navedena, ali je kratka: suparnik na hidrokrilima iz manje baterije izvlači osjetno više milja, jer glisirajući trup plaća gubitak učinkovitosti koji nijedan pogon ne može nadoknaditi.
Ograde: cijene u našim zapisima nema, a kod ovakvog broda upravo je ona najvažniji podatak koji nedostaje. Novi je element vanbrodski motor, pa kupčeva pitanja idu na adresu Fluxova jamstva i servisne mreže, a ne trupa — a europsku dostupnost preko Scoutove mreže zastupnika ne treba uzimati zdravo za gotovo.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.