Sun Cruiser 22
Duffy · Električni · entry
Od 43.000 €
Zatražite ponuduSpori priobalni i jezerski krstaš (najveća brzina 5,5 čvorova) i najprodavaniji model električnog plovila u povijesti. Sustav od 48 volti, s baterijskim setom od 16 šestovoltnih baterija. Patentirani Power Rudder objedinjuje motor, kormilo i četverokraki propeler u jednu cjelinu koja se zakreće za oko 90° radi lakšeg pristajanja. Cijena je preračunata iz početne cijene od 61.500 USD (2023.).
Tehnički podaci
- Duljina
- 6.7 m
- Kapacitet putnika
- 12
- Snaga motora
- 50 kW
- Najveća brzina
- 5.5 čvorova
- Autonomija
- 40 nm
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Snaga
- 50 kW
- Najveća brzina
- 5.5 kn
- Autonomija
- 40 nm
- Cijena
- 43.000 €
48V system, 16x six-volt batteries. Patented Power Rudder integrates motor/rudder/prop for docking ease.
Što kupac treba znati
Kome odgovara
Najveća brzina od 5,5 čvorova polazna je specifikacija, a sve ostalo slijedi iz nje. Sun Cruiser 22 barka je za luku, kanal i jezero, za vlasnike koji se žele lagano premjestiti od veza do restorana i do zalaska sunca, i to s najviše dvanaest ljudi na brodu. Duffy ih je prodao više nego itko ijedno drugo električno plovilo, što donosi stvarno tržište rabljenih plovila, uhodanu opskrbu dijelovima i tehniku provjerenu dugim stažom. Patentirani Power Rudder — motor, kormilo i četverokraki propeler u jednoj cjelini koja se zakreće za otprilike 90 stupnjeva — doista je korisno rješenje za manevriranje u skučenim vezovima. Doseg od 40 nautičkih milja pri toj brzini znači cijeli dan na vodi, a to je i poanta.
Ono što treba imati na umu
Sustav od 48 volti napaja se iz seta od šesnaest šestovoltnih baterija. To je jeftino i jednostavno za zamjenu, ali je teško, sporije se puni i po ciklusu traje kraće nego litij; predvidite trošak baterijskog seta u budžetu i pitajte koliko bi stajala prenamjena na litij, ako je uopće nude. Iznos od 43.000 eura preračunat je iz američke kataloške cijene od 61.500 USD iz 2023., pa ga čitajte kao naznaku segmenta, a ne kao europsku cijenu — prijevoz, PDV i CE usklađenost dolaze povrh toga. A tko doista treba nekamo stići, neka traži sasvim drugu barku.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.