C-8

Mjerilo za doseg pri brzini

Tvrdnja da je C-8 najučinkovitije serijski proizvedeno električno plovilo ne počiva na retorici nego na vlastitim brojkama: 57 nautičkih milja iz paketa od 69 kWh na karbonskom trupu od 1.700 kg brojka je kojoj se nijedan klasični gliserski trup ove veličine ni približno ne primiče, jer let na krilima uklanja najveći dio otpora koji prazni bateriju. Onome kome je svrha doista prijeći razdaljinu — svakodnevna vožnja kroz arhipelag, obilazak otoka, švicarska i talijanska jezera, Côte d'Azur — ovo je trenutačno jedina električna dnevna brodica koja na to pitanje odgovara pošteno.

Čega se odričete i koliko to stoji

330.000 eura za 8,5 metara vrlo je mnogo novca. Klasična dnevna brodica po toj cijeni bila bi za polovicu dulja i s pravim smještajem; C-8 prima osam osoba, a udobnost je na njemu podređena učinkovitosti. Krila donose i složenost: traže dubinu vode, servisna su stavka, a znanje za njihovo održavanje uglavnom je kod same Candele. Uračunajte to u desetogodišnji pogled na vlasništvo.

Oglašeno punjenje s 10 na 80 % za manje od 45 minuta stvarno je, ali ovisi o brzom punjenju istosmjernom strujom, kojega je u europskim marinama i dalje malo — bez njega ste na sporom noćnom punjenju. Jeftinijih električnih brodica s klasičnim trupom ima, primjerice Frauscher ili Marian, ali njihov doseg s porastom brzine propada na način na koji doseg C-8 ne propada.