Arc One

Kome je namijenjen

Arc One, prvi brod te kuće, građen je za američkog kupca s jezera i iz svijeta wake-sportova, sklonog ranom usvajanju novoga: aluminijski trup, dvanaest sjedala i 373 kW (500 KS) koji crpe iz paketa od 220 kWh — baterije otprilike tri puta veće od one u električnom automobilu srednjeg razreda. Taj je spoj naprosto ono što uistinu brza električna dnevna brodica košta u energetskom smislu, a navedena tri do pet sati mješovite upotrebe vjerodostojna su upravo zato što je paket tako velik. Iskoristite li performanse, ta će se brojka srušiti; krstarite li polako, protegnut će se daleko preko nje.

Zadrške koje treba odvagnuti

Uz oko 280.000 eura preračunatih iz kataloških 300.000 dolara, i to na 7,3 m duljine, ovo je među najskupljim brodicama po metru u segmentu električnih dnevnih plovila. Plaćate kapacitet baterije, a ne smještaj. Ograničena serija od dvadesetak primjeraka veći je problem za europskog kupca: dijelovi, softverska podrška i jamstvo na maloserijskoj brodici građenoj u SAD-u stvaran su rizik, a Arcovi kasniji modeli iz veće serije vjerojatno će kroz desetljeće vlasništva biti bolje podržani. U vlastitim zapisima nosimo i neslaganje u duljini i broju putnika u odnosu na jedan izvor s pregledom konkurencije, pa točnu specifikaciju trupa provjerite prema gradbenom listu, a ne prema bilo kakvom objavljenom sažetku.