S050
Silennis · Električni
Cijena na upit
Zatražite ponuduS050 je projekt u razvoju u španjolskom brodogradilištu Silennis, tvorcu tendera S010, a osmišljen je oko motora ESEA PD100 — elektromotora trajne snage 75 kW i napona do 500 V, koji je i sam još u razvoju. S duljinom od 7,50 m, širinom 2,35 m i masom od 1.650 kg, predviđen za najviše 10 osoba u CE kategoriji C, znatno je veće plovilo od 3,95 m dugog S010. Brodogradilište ne objavljuje ni kapacitet baterije, ni domet, brzinu ili cijenu, a dok PD100 ne uđe u serijsku proizvodnju te brojke ne mogu biti konačne.
Tehnički podaci
- Duljina
- 7.5 m
- Širina
- 2.35 m
- Težina
- 1.650 kg
- Kapacitet putnika
- 10
- Snaga motora
- 75 kW
- CE kategorija
- C
Varijante pogona
ESEA Propulsion PD100
- Snaga
- 75 kW
Motor still in development. Silennis publishes 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050. No battery, range, speed or price published.
Što kupac treba znati
Kome odgovara
Silennis S050 još nije plovilo koje se može kupiti, a to je najkorisnije što o njemu treba znati. Na papiru je to dayboat duljine 7,50 m za najviše deset osoba u CE kategoriji C — gotovo dvostruko dulji i više od četiri puta teži od 3,95 m dugog tendera S010 koji Silennis danas doista gradi, i predviđen za obalne vode, a ne za zaštićena jezera i kanale. Tko želi takvo plovilo ove sezone, neka traži drugdje. Tko prati kamo ide malo špansko brodogradilište i spreman je pričekati njegovo prvo plovilo ove veličine, ima razloga pratiti ga.
Što znače brojke
Jedini specificirani sustav je motor i upravo je on razlog zašto projekt postoji: ESEA PD100 s trajnom snagom 75 kW pri naponu do 500 V i masom od 95 kg bez baterije. To je sasvim drugi red snage od vanbrodskih motora od 1 do 3 kW na S010, a u trupu od 1.650 kg otvara mogućnosti koje brodogradilište još nije opisalo. Ono što ne govori jest domet. Snaga odlučuje koliko brzo plovilo ide; koliko daleko stiže, odlučuje jedino kapacitet baterije — a nijedan kapacitet nije objavljen.
Ograde
Ovdje nedostaje svaka brojka koja odlučuje odgovara li vam električno plovilo — kapacitet, domet, brzina i cijena — i nedostajat će dok PD100 ne uđe u serijsku proizvodnju, jer je i motor još u razvoju. Razvija ga k tome ESEA Propulsion, a ne Silennis, pa vremenski plan nije posve u rukama brodogradilišta. Dimenzije i CE kategoriju uzmite kao čvrste, a sve ostalo kao namjeru. Kad stvarne brojke stignu, dvije koje treba tražiti jesu iskoristivi kapacitet u kWh i domet pri navedenoj brzini krstarenja.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.