Mana 23

Kome odgovara

Mana 23 iznimka je u Randovoj paleti: ne benzinski trup u koji je naknadno ugrađen motor, već brod osmišljen oko električnog pogona i društvenog, sporog načina korištenja. Uz duljinu od sedam metara i gornju granicu brzine od 12 čvorova, izravno je usmjeren na unutarnje i zaštićene vode — jezera, fjordove, kanale, ušća rijeka i sve veći broj europskih vodenih putova s ograničenjima brzine ili emisija. Odgovara kupcima koji žele veliku, otvorenu i lako upravljivu palubu za prijatelje i kupanje, a kojima uistinu nije stalo do gliserovanja. Pogrešan je izbor za otvorene obalne prijelaze ili za svakoga tko neće podnijeti da ga pretječu.

Što brojke znače

Dvanaest čvorova glavni je podatak, i on je iskren, a ne skroman: Manu čvrsto smješta u istisninsko i poluistisninsko područje, gdje je električni pogon najučinkovitiji i gdje skromna baterija odlazi vrlo daleko. Ta učinkovitost i jest smisao ovog broda.

Napomene su ovdje praznine, a ne mane. Naši podaci ne sadrže kapacitet baterije, doplov ni cijenu za ovaj model, pa su sva tri pitanja na koja kupcu najviše treba odgovor ovdje neobjavljena. Rand također gradi brodove s motorima s unutarnjim izgaranjem, iako je Mana jedan od rijetkih modela kod kojih to zapravo nije relevantno.