777 Evolution

Konstrukcija zrakoplovne klase, pet načina pogona

Nero je mlado njemačko brodogradilište koje izrađuje trupove od ugljičnih vlakana uz talijanski dizajnerski doprinos, a Petestep trup modela 777 Evolution — koji koristi deflektore za usmjeravanje prskanja umjesto konvencionalnih odbojnih letvica — stvarna je mjera učinkovitosti, a ne stilski element. Pet opcija pogona Evoy, od 60 kW do 300 kW, znači da je ovo zapravo nekoliko brodova koji dijele isti trup. Na vrhu ponude, 300 kW i paket od 126 kWh daju više od 50 čvorova, čime postaje jedan od najbržih serijski proizvedenih električnih brodova dostupnih u duljini od 7,77 m. Sklopivi bočni balkoni obilježje su superjahti primijenjeno na razini dnevnog broda.

Pažljivo pročitajte podatak o dometu

Navedenih 108 nautičkih milja odnosi se na postavku od 5 čvorova, ne na brzu vožnju. To nije obmanjujuće — svaki električni brod navodi domet pri svojoj najučinkovitijoj brzini — no kupac koji pri 50 čvorova očekuje nešto blizu te brojke bit će jako razočaran. Zatražite od Nera podatak o dometu pri realnijoj brzini krstarenja od 20 do 25 čvorova.

Cijena zahtijeva jednaku pažnju. Ovdje prikazanih 265.000 € izvedeno je iz početne cijene od 287.500 €, a objavljene cijene za ostatak ponude znatno rastu za snažnije konfiguracije. Prije usporedbe s modelom Navier N30 ili bilo čime drugim u tom rasponu, utvrdite koji motor, koju bateriju i kakav tretman PDV-a vaša ponuda pretpostavlja.