645 Voltara
Nero · Električni · luxury
Cijena na upit
Zatražite ponuduDnevni brod od karbonskog sendvič laminata izrađenog vakuumskom infuzijom, građen u Njemačkoj, dug 6,45 m i težak od 600 kg, za šest osoba. Paletu pogona dijeli s većim modelom 777 Evolution: 11 kW s baterijom od 16 kWh, 60 kW sa 40 kWh i 125 kW s 81 kWh, za 11, 27 i 45 čvorova. Doseg pri postavci od 10 km/h iznosi 75, 150 odnosno 220 km; pri najvećoj brzini inačica od 125 kW prelazi 35 km. NERO ne objavljuje cijenu ni za jednu konfiguraciju — sve tri nude se na upit.
Tehnički podaci
- Duljina
- 6.45 m
- Širina
- 2.2 m
- Težina
- 600 kg
- Kapacitet putnika
- 6
- Baterija
- 81 kWh
- Snaga motora
- 125 kW
- Najveća brzina
- 45 čvorova
- Autonomija
- 118.8 nm
- CE kategorija
- C
Varijante pogona (3)
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeniStandard
- Snaga
- 125 kW
- Baterija
- 81 kWh (marka nije navedena)
- Najveća brzina
- 45 kn
- Autonomija
- 118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Snaga
- 11 kW
- Baterija
- 16 kWh (marka nije navedena)
- Najveća brzina
- 11 kn
- Autonomija
- 40.5 nm
Entry drivetrain. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km. Price on request.
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Snaga
- 60 kW
- Baterija
- 40 kWh (marka nije navedena)
- Najveća brzina
- 27 kn
- Autonomija
- 81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 40 kWh — smaller than the 60 kWh fitted to the same drivetrain in the 777 Evolution. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.
Što kupac treba znati
Manja polovica ponude od dva broda
645 Voltara je NERO-ov brod od 6,45 m i najbolje ga je razumjeti uz model 777 Evolution: isto brodogradilište, ista karbonska sendvič konstrukcija izrađena vakuumskom infuzijom, ista tri pogona, metar i trećinu kraći te oko 900 kg lakši. Masa od 600 kg za šesterosjedni trup duljine 6,45 m doista je malena i upravo zato isti pogon od 125 kW, koji 777 tjera na 45 čvorova, ovdje čini isto na manjem brodu.
Srednja opcija od 60 kW jedino je mjesto na kojem se dva broda mehanički razlikuju: 40 kWh ovdje naspram 60 kWh u modelu 777. Srednja Voltara stoga mijenja doseg za nižu masu umjesto da se izjednači sa svojom većom sestrom.
Što brojke govore, a što ne
Doseg se objavljuje u kilometrima pri postavci od 10 km/h — 75, 150 i 220 km za tri pogona — te zasebno pri najvećoj brzini, gdje najbrža inačica prelazi 35 km. To je poštena dvojica podataka, a razlika među njima cijela je priča o električnom glisirajućem brodu. Vrijeme punjenja nije objavljeno ni za jednu konfiguraciju.
Bez cijene, ni za jednu inačicu
Svaki je pogon naveden kao „na upit”. To je legitiman stav maloserijskog graditelja karbonskih brodova, ali znači da se ovaj brod ni s čim ne može usporediti po cijeni dok ne pošaljete upit. Svaki iznos naveden drugdje smatrajte nepotvrđenim dok ga NERO ne potvrdi pisanim putem, i u istom trenutku utvrdite osnovicu PDV-a — objavljena cijena modela 777 iznos je bez PDV-a, pa će cijena Voltare vjerojatno biti navedena na isti način.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.