MY-Tramonto
MY-Electroboat · Električni
Od 36.900 €
Zatražite ponuduMY-Tramonto je otvorena električna dnevna brodica duljine 5,55 m tvrtke MY-Electroboat sa sjedištem u Raistingu na jezeru Ammersee u Bavarskoj, nastale 2015. spajanjem dviju brodograditeljskih tvrtki. Teži 280 kg, prevozi pet osoba i koristi motor od 6 kW, uz cijene od €36.900. MY-Electroboat za tu brodicu ne objavljuje kapacitet baterije; „0 kWh“ koji se pojavljuje u widgetu sa specifikacijama na mrežnoj stranici rezervirano je mjesto, a ne podatak.
Tehnički podaci
- Duljina
- 5.55 m
- Širina
- 1.75 m
- Težina
- 280 kg
- Kapacitet putnika
- 5
- Snaga motora
- 6 kW
Što kupac treba znati
Klasičan jezerski brod
MY-Tramonto proizvođača MY-Electroboat bavarski je jezerski brod u tradicionalnom smislu: mala snaga, mala masa, jasno definiran prostor za sjedenje i opuštanje, te trup namijenjen tihom kretanju brzinom hoda. Motor od 6 kW u trupu mase 280 kg neće glisirati, i to mu nije ni namjera; riječ je o električnom ekvivalentu maloga broda s unutarnjim motorom, a na alpskim jezerima gdje živi mnogo ovakvih brodova, elektromotor male snage često je jedini dopušteni oblik pogona. Taj regulatorni kontekst velik je dio vrijednosti.
Gdje se nalazi cijena
Po cijeni od 36.900 € pozicioniran je kao premium mali dnevni brod, a ne kao ulazna razina, a novac odlazi u obradu i trup, a ne u performanse ili bateriju. Kupci koji ga uspoređuju s jeftinijim električnim čamcima duljine 5 do 6 metara trebali bi pomno pogledati kvalitetu izrade i odnos s dilerom, jer je na papiru specifikacija skromna.
Napomena koju ne smijete preskočiti
Kapacitet baterije nije objavljen. Widget specifikacija na web-stranici prikazuje "0 kWh", što je zamjenski tekst prikaza, a ne nula — no to znači da doista nema brojke za usporedbu. Bez nje izdržljivost se uopće ne može procijeniti, i kupac bi prije narudžbe trebao inzistirati na pisanom podatku o iskoristivim kWh, kemiji baterije i vremenu punjenja. Potvrdite i što je uključeno u cijenu od 36.900 €.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.