LASAI 22 GL
LASAI Marine XXI · Električni
Cijena na upit
Zatražite ponuduLASAI 22 GL je solarno-električna dnevna brodica duljine 6,8 m španjolskog graditelja LASAI Marine XXI koja kombinira ugrađene fotonaponske panele s električnim motorom od 30 kW i baterijom od 58 kWh. Prevozi osam osoba u trupu mase 980 kg, uz navedenu najveću brzinu od 15 čvorova i doseg veći od 100 nautičkih milja pri krstarenju od 6 čvorova – podatak za koji LASAI navodi da ga je provjerio Bureau Veritas. Graditelj za taj model ne objavljuje cijenu.
Tehnički podaci
- Duljina
- 6.8 m
- Širina
- 2.22 m
- Težina
- 980 kg
- Kapacitet putnika
- 8
- Baterija
- 58 kWh
- Snaga motora
- 30 kW
- Najveća brzina
- 15 čvorova
- Autonomija
- 100 nm
Što kupac treba znati
Priča o dometu
Baterijski paket od 58 kWh modela LASAI 22 GL, ugrađen u trup koji teži manje od tone, predstavlja neuobičajeno velik omjer energije i mase za brod dužine 6,8 metara, što objašnjava tvrdnju o dometu od 100 nautičkih milja pri brzini od 6 čvorova. To je istinski domet za krstarenje po standardima električnih brodova, a neovisna verifikacija na koju se LASAI poziva vrijedi više od neprovjerenog podatka proizvođača. Doprinos solarnih panela najbolje je shvatiti kao produljenje sporog dana, a ne kao zamjenu za punjenje s obale — koristan je na usidrenom brodu tijekom tjedan dana, ali nije zamjena za utikač.
Kome odgovara
Vlasnicima koji plove polako i žele prestati brinuti o dometu: unutarnji plovni putovi, zaštićene obale, dugi ležerni dani. Gornja granica od 15 čvorova postoji, ali cjelokupna logika dizajna usmjerena je na brzinu od 6 čvorova. Svatko tko želi glisirati ili tegliti trebao bi potražiti drugi model.
Napomene
LASAI uopće ne objavljuje cijene, što onemogućuje neovisnu usporedbu. Kruži podatak jednog dilera od otprilike 99.830 €, no on je u suprotnosti sa specifikacijama samog proizvođača i ne treba ga smatrati cijenom ovog broda — zatražite pisanu ponudu s točno navedenom konfiguracijom. Također imajte na umu da registrirani naziv tvrtke koristi rimski broj XXI, koji se u oglasima često pogrešno piše kao XXL, što je bitno prilikom provjere podataka o tvrtki ili jamstvene dokumentacije.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.