23 Cabin EVO
Alfastreet · Električni · premium
Cijena na upit
Zatražite ponuduElektrična dnevna brodica s cuddy kabinom, dio iste Alfastreet linije kao i 28 Cabin (koja pokriva raspon 21–28 stopa i većinom je dostupna s benzinskim ili tvornički ugrađenim električnim pogonom). Električni pod-pogon od 30 kW smješten u udubljenju trupa; hardtop od karbonskih vlakana s daljinski upravljanim kliznim vratima; mini-kuhinja, V-ležaj i WC — premošćuje jaz između dnevnih brodica i krstašica za noćenje. Kapacitet baterije nije potvrđen u ovom krugu istraživanja.
Tehnički podaci
- Duljina
- 7.8 m
- Snaga motora
- 30 kW
Što kupac treba znati
Kome odgovara
23 Cabin EVO — brod s malom pramčanom kabinom (cuddy cabin) duljine 23 stope, s V-ležajem, WC-om i mini-kuhinjom — specifična je ponuda: cilja na krstaša na unutarnjim vodama kojem treba zaklon i mogućnost noćenja na brodu, a da pritom ne mora platiti cijenu, gaz ili troškove veza punog krstaša. Talijanska jezera, nizozemska i njemačka kanalska mreža te sve veći broj voda s ograničenjima za motore s unutarnjim izgaranjem njegov su prirodni teren. Tvrdi krov od karbonskih vlakana s daljinski upravljivim kliznim vratima sugerira da Alfastreet očekuje korištenje i izvan glavne sezone, a ne samo srpanjska poslijepodneva.
Brojke, i ona koja nedostaje
Trideset kilovata pogona s pod-jedinicom otprilike odgovara 40 KS, što na trupu ovog tipa znači ugodne istisninske do niske poluistisninske brzine. Ovo nije brod za tegljenje, niti za brzo svladavanje udaljenosti. Važnije je to što proizvođač ne objavljuje kapacitet baterije. Bez tog podatka nijedan kupac ne može izračunati dnevni domet, vrijeme punjenja s danog marinskog priključka, ni eventualni trošak zamjene najskupljeg pojedinačnog dijela. Prije obvezivanja inzistirajte na tim brojkama u pisanom obliku.
Još jedna napomena: Alfastreetova ponuda pretežno se sastoji od benzinskih modela, a električni pogon nudi se kao opcija na istim trupovima. To donosi zrelu, dobro razrađenu platformu, ali istovremeno znači da je električni paket prilagodba, a ne konstrukcija od nule, a kompromisi u pakiranju kod takvih konverzija obično se odražavaju na volumen baterije.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.