MY-Vento

Kome odgovara

Jezerima i rijekama u Njemačkoj, Austriji i Švicarskoj, i to vlasniku koji želi dobro dovršen mali brod sa sedam sjedećih mjesta i nema potrebe napuštati zaštićene vode. Naglasak na malom gazu, kojim ga graditelj opisuje, najjasniji je pokazatelj namjere: ovo je brod za rukavce, trstike i mirne uvale, a ne za otvorenu obalu.

Cijena zaslužuje pomno čitanje

Devedeset četiri tisuće i osamsto eura ozbiljna je brojka za otvoreni brod od 6,5 m i stavlja MY-Vento iznad nekoliko brzih električnih dnevnih brodova jednake ili veće duljine. To možda i opravdavaju kvaliteta izrade i stupanj prilagodbe koji MY-Electroboat nudi — cijeli je pristup toga brodogradilišta opremanje po mjeri, a ne serijska proizvodnja — ali riječ je o cijeni pri kojoj kupac ima pravo na potpunu specifikaciju, a trenutačno je ne dobiva.

Neobjavljena baterija

Widget sa specifikacijama MY-Electroboata prikazuje „0 kWh". To je rezervirano mjesto, a ne izmjerena vrijednost; kapacitet jednostavno nije objavljen. Bez njega motor od 50 kW ne govori ništa o tome koliko dugo brod možete koristiti, a usporedba s konkurentom nije moguća. Prije bilo kakve kapare zatražite kapacitet baterije u kWh, iskoristivi naspram nazivnoga, kemiju ćelija, najveću brzinu, doplov pri krstarećoj brzini, vrijeme punjenja te popis onoga što obuhvaća tih 94.800 eura — konkretno je li to s PDV-om i s baterijom one veličine koja vam je pokazana.