Helios Omega 7.2
Helios Marine · Električni · entry
Od 67.650 €
Riječ je o 7,2-metarskom električnom dnevnom brodiću s pomoću solarnih panela, građenom u Burgasu, i to jedinom modelu brodogradilišta Helios Marine koji se nalazi u serijskoj proizvodnji. Trup je uvijek isti, poluduboki V, namijenjen za osam putnika i homologiran u CE kategoriji C, dok se izbor svodi na dvije izvedbe, Essential i Signature, koje se razlikuju po motoru, bateriji i punjaču.
Tehnički podaci
- Duljina
- 7.2 m
- Širina
- 2.4 m
- Gaz
- 0.5 m
- Težina
- 1.650 kg
- Kapacitet putnika
- 8
- Baterija
- 36 kWh
- Snaga motora
- 50 kW
- Najveća brzina
- 17 čvorova
- CE kategorija
- C
Varijante pogona (2)
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeniStandard
- Snaga
- 50 kW
- Baterija
- 36 kWh · Helios Marine
- Najveća brzina
- 17 kn
Signature trim. Light displacement 1,650 kg. Four 9 kWh LFP modules, three-phase 9.9 kW on-board charger and the 1.55 kWp solar hardtop included. The brochure offers a range extension to 72 kWh and the site's specification table lists 54 kWh and 72 kWh options, but the company's 28.08.2026 disclosure to the Bulgarian Financial Supervision Commission describes the range as 18 kWh to 54 kWh, so the largest pack is not treated here as confirmed. Figures from the brochure (March 2026) and the model-page FAQ, read 2026-10-05.
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Snaga
- 25 kW
- Baterija
- 18 kWh · Helios Marine
- Najveća brzina
- 17 kn
Essential trim. Light displacement 1,200 kg. Two 9 kWh LFP modules of Helios's own make — blade cells, 51.2 V nominal per module, expandable through the yard's "Just Add Module" system. Single-phase 3.3 kW on-board charger included, three-phase 9.9 kW optional; the 1.55 kWp solar hardtop is an option on this trim rather than standard. No range is recorded because the builder's four published statements disagree and only one of them names a speed — see the review. Figures from the yard's omega-technical-specs.pdf brochure (March 2026) and the model-page FAQ, read 2026-10-05.
Što kupac treba znati
Jedini Heliosov model koji danas možete naručiti
Helios Marine na popisu ima tri broda, no ovo je jedini koji se serijski proizvodi — kod modela Sigma i Alpha narudžba zapravo završava na obrascu liste čekanja. Samo brodogradilište je u svom izvještaju bugarskom regulatoru financijskih tržišta iz kolovoza 2026. navelo da je trup isporučen nizozemskom distributeru treći te godine izrađen primjerak, pa kupac treba očekivati dinamiku mladog proizvođača malih serija, a ne traku za masovnu proizvodnju.
Dvije izvedbe, a razlika je gotovo cijeli brod
Izvedba Essential dolazi s motorom od 25 kW, baterijom od 18 kWh i jednofaznim punjačem snage 3,3 kW. Signature udvostručuje oba broja — 50 kW i 36 kWh — puni se trofazno snagom 9,9 kW, a solarni hardtop tu nije opcija nego je uključen u opremu. Za obje izvedbe navodi se ista maksimalna brzina od 17 čvorova i krstarenje od 6 čvorova, što samo po sebi otvara pitanje: dvostruko veća snaga uz identičnu vršnu brzinu upućuje na to da taj broj zapravo opisuje ograničenje trupa, a ne mogućnosti pogona.
Doseg tražite napismeno prije nego platite kaparu
Najslabija točka ove priče jesu podaci o dosegu, i to ne zato što su skromni. U tablici specifikacija stoji 239 km isključivo na baterije; brošura za preuzimanje navodi 165 km; izvještaj regulatoru zaustavlja se na paketu baterija manjem od oba ova broja; a jedino mjesto gdje se uopće spominje brzina — FAQ na stranici proizvođača — navodi 100 km pri 6 čvorova, i to za srednji paket baterija. Doseg bez navedene brzine kod električnog broda nije specifikacija, pa ga ovaj oglas uopće ne navodi. Prije kupnje zatražite podatak u nautičkim miljama, uz jasno naznačenu brzinu krstarenja, za točno onaj paket baterija koji kupujete.
Dva nedorečena detalja i jedan uvjerljiv adut
Dva navoda u materijalima samog brodogradilišta međusobno se kose, a razjasniti se mogu jednim mailom. FAQ tvrdi da su motori projektirani i proizvedeni u EU, dok stranica o pogonskom sustavu opisuje vanbrodski modul ePropulsion. Uz to, priključak za punjenje naveden je kao CCS1 — sjevernoamerički standard — na brodu namijenjenom europskim marinama. Nijedna od ovih nedosljednosti nije nužno pogrešna, prije djeluju kao nedorađen tekst, no odgovor želite dobiti prije nego što brod bude ožičen. Ni cijena u ovom oglasu ne dolazi od brodogradilišta: Helios ne objavljuje cjenik, pa broj potječe s oglasne platforme — shvatite ga kao orijentir gdje se pozicionira osnovna izvedba, a što točno uključuje provjerite sami.
Nasuprot tome, popis nagrada je neovisan i stvaran. Omega je osvojila pobjedu u svojoj klasi na Gussies 2025., a sljedećeg proljeća i nagradu za istraživanje na sajmu brodova u Veneciji. Helios je uvršten na bugarsku burzu, što znači da su mu financijski izvještaji javni — neuobičajeno dobra transparentnost za ovako mladog proizvođača.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.
