Amber

Što zapravo donosi 22 kWh

Naslovni je podatak Elvene Ambera 100 nautičkih milja pri pet čvorova iz baterije od 22 kWh — a to znači potrošnju od nešto više od jednog kilovata pri toj brzini. Za trup od stakloplastike mase 750 kg posve je uvjerljivo i u tome je poštena bit ovog broda: u brzini hoda, uz 1.300 do 2.000 W solarnih panela po kojima se hoda i koji usput dopunjavaju bateriju, ovo je plovilo koje može cijeli dan tumarati, a po jakom suncu praktički se i ne prazniti. Druga je strana medalje računica koju kupac mora napraviti sam — najveća brzina od 15 čvorova troši višestruko više i njezina će trajna uporaba isprazniti bateriju na djeliću te udaljenosti. Te dvije brojke shvatite kao dva različita dana na vodi.

Kome odgovara

Vlasnicima na jezerima i u zaštićenom priobalju koji tišinu i samodostatnost cijene više od brzine i kojima se sviđa ideja broda s centralnom konzolom u kojem se u cuddy kabini može i prespavati udvoje. Sedmero na 6,2 metra brojka je za lijepo vrijeme.

Uz 90.000 eura bez europskog PDV-a skup je u usporedbi s benzinskim dnevnim brodom iste duljine, a ta razlika u cijeni plaća integraciju solara, ne performanse. Tko želi glisirati, tegliti ili brzo prevaliti put, neka gleda drugdje. O rasporedu s dva vanbrodska motora na 48 V vrijedi pitati i zbog redundancije i zbog dostupnosti servisa izvan Finske.